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噴油式螺桿空氣壓縮機結構原理及常見故障!

發布時間:2018-01-05 瀏覽次數:

噴(pen)油螺桿式(shi)(shi)(shi)空壓機(ji)成(cheng)為當今空氣壓縮機(ji)發展(zhan)的(de)(de)新主(zhu)流(liu),與同等功(gong)率下的(de)(de)活塞式(shi)(shi)(shi)壓縮機(ji)相比,具(ju)有無可比擬的(de)(de)優點(dian),性能優越(yue)而可靠。其振動(dong)小、噪音(yin)低(di)、效率高(gao)、無易損件,主(zhu)副轉(zhuan)子(zi)(zi)間(jian)以及轉(zhuan)子(zi)(zi)與機(ji)體外(wai)殼間(jian)的(de)(de)精密配合減小了(le)氣體回(hui)流(liu)泄漏(lou),提高(gao)了(le)效率;只有轉(zhuan)子(zi)(zi)的(de)(de)相互嚙合,無氣缸的(de)(de)往復運動(dong),減少了(le)振源和噪音(yin)源;獨(du)特的(de)(de)潤(run)滑方式(shi)(shi)(shi)帶來了(le)諸多優點(dian)。

 

   噴油螺桿空壓機結構

 

噴油螺桿空壓機,是一種雙軸容積(ji)式回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)型(xing)壓縮(suo)機。一對高精密度(du)主(zhu)(陽)、副(fu)(fu)(陰)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)水平(ping)且(qie)平(ping)行安裝于(yu)機殼(ke)內部。主(zhu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)直徑較大且(qie)齒(chi)效少.副(fu)(fu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)直徑較小(xiao)且(qie)齒(chi)數(shu)多·齒(chi)形(xing)(xing)成螺旋(xuan)狀,環繞于(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)外緣,兩者齒(chi)形(xing)(xing)相互嚙合。主(zhu)、副(fu)(fu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)二(er)端(duan)(duan)分別由軸承(cheng)支承(cheng)·進氣端(duan)(duan)各有一滾(gun)柱(zhu)軸承(cheng),排氣端(duan)(duan)各有兩只對稱安裝的錐形(xing)(xing)滾(gun)柱(zhu)軸承(cheng)。

如(ru)圖4—4所示(shi),工作(zuo)(zuo)腔(qiang)噴油的單(dan)級螺(luo)桿(gan)式空氣壓(ya)縮(suo)機(ji),汽缸(gang)4為(wei)整(zheng)體式,端蓋2和(he)5中沒有漩動(dong)軸(zhou)承·本結構的特(te)點是驅動(dong)軸(zhou)通過(guo)一(yi)對(dui)增速齒輪6與8驅動(dong)陽(yang)螺(luo)桿(gan),再由陽(yang)螺(luo)桿(gan)帶動(dong)陰螺(luo)桿(gan)轉動(dong)·噴油螺(luo)桿(gan)壓(ya)縮(suo)機(ji)由油進行工作(zuo)(zuo)腔(qiang)內冷(leng)卻,單(dan)級壓(ya)力比可達7~8.并且排(pai)氣溫(wen)(wen)度小于l40℃,如(ru)遇到溫(wen)(wen)度不正常詳見:螺(luo)桿(gan)空壓(ya)機(ji)排(pai)氣溫(wen)(wen)度高報警。

噴油螺(luo)桿空壓機驅動形式主要有以下兩種:

①直(zhi)接傳動式直(zhi)接傳動式是以一聯軸器將電動機(ji)動力(li)源(yuan)與(yu)主機(ji)體(ti)結合(he)在一起,再經一組高精(jing)度增速(su)齒輪(lun)將主轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)速(su)提高(如(ru)圖(tu)4—4所示)。

②皮(pi)(pi)(pi)帶傳動(dong)(dong)式  皮(pi)(pi)(pi)帶傳動(dong)(dong)式則沒(mei)有增速(su)齒(chi)(chi)輪,而由兩(liang)個依(yi)速(su)度比例制(zhi)造(zao)的皮(pi)(pi)(pi)帶輪將噴油(you)空氣(qi)螺桿壓縮(suo)機在兩(liang)個噴油(you)螺桿的轉動(dong)(dong)過程中,陽轉子(zi)直接驅動(dong)(dong)陰轉子(zi).不設同(tong)步齒(chi)(chi)輪,依(yi)靠油(you)膜的密封(feng)(feng)作用,取代(dai)了軸封(feng)(feng)。所以。噴油(you)機器的結構更為簡單。同(tong)時。噴人(ren)機體的大(da)量潤(run)(run)滑油(you)起著潤(run)(run)滑、密封(feng)(feng)、冷卻和(he)降低噪聲的作用。

噴油螺(luo)桿的優點:


Ø 憑借自身所產生的壓力(li)差,不(bu)斷向壓縮(suo)室和軸承注入潤滑油,簡化了(le)復(fu)雜(za)的機械結構(gou)。

Ø 注入的(de)潤滑油可在轉子(zi)(zi)之(zhi)間(jian)形成油膜,主轉子(zi)(zi)可直接帶動(dong)副轉子(zi)(zi)轉動(dong),無需高精密度的(de)同(tong)步(bu)齒(chi)輪(lun)。

Ø噴入(ru)的潤滑油可增加壓縮的氣(qi)密性。

Ø潤滑(hua)油(you)(you)吸收大量的(de)壓(ya)縮熱,因此,即使(shi)單級(ji)壓(ya)縮比高達16,機頭仍然可以控制在一般潤滑(hua)油(you)(you)的(de)結碳及劣化(hua)溫度以下,轉子與機殼之(zhi)間也(ye)不會因膨脹系數(shu)不同而產(chan)生摩(mo)擦(ca)。

Ø 潤滑(hua)油(you)可減低高頻壓縮所產生的(de)噪音(yin)。